Araba Meraklısı

2019 yılında piyasaya sürülen yeni Mercedes A Serisi Hatchback, tüm ilgileri üzerine topladı. İç ve dış dizayn tamamen değişerek, Mercedes’in muhtemel yeni yüzü ortaya çıktı.

Dış Dizayn

Mercedes’in başarılı modeli, 4.jenerasyonu ile bizlerle. Bir önceki nesline göre 12cm boydan, 3cm de aks mesafesinden uzatılmış durumda(3cm genişlemiş). Süspansiyon çalışma aralığını da uzatarak konfor konusunda büyük bir gelişmeye imza atmış Mercedes.

Yeni Mercedes-Benz A Serisi Türkiye’de A 200 ve A 180 d olmak üzere biri benzinli biri dizel toplam iki motor seçeneğiyle satışa sunuluyor. A 200 versiyonunda silindir kapatma özelliğine sahip 1,332 litre hacimli turbo benzinli motor bulunuyor. 163 beygir güç ve 250 Nm tork üreten bu motor, 7 ileri DCT şanzıman ile birlikte harika bir sürüş keyfi sunuyor bizlere. Fiyat konusu ise şu şekilde;

Donanım Paketi	Motor Hacmi	Motor Gücü	Fiyat
A 180 Style	1,332cm³	136bg	386,000TL
A 200 Amg	1,332cm³	163bg	475,500TL
Amg A 35 Performance	1,991cm³	306bg	965,000TL
Amg A 45 S Performance	1,991cm³	421bg	1,280,500TL

İç Dizayn

Asıl yenilik iç mekanda yapılmış. Ekranlardan tutun klima hava girişlerine kadar değişmiş durumda. 7 inç sürücü ekranı ve 10,25 inç yolcu ekranı çok yenilikçi bir hava katmış. Ekranların siperliğe sahip olmaması bir başka detay. E serisinden alınan direksiyon ise birçok fonksiyonel tuşa sahip. Amg paketi ile gelen tek parça koltuklar spor bir hava katıyor araca.

Yenilenen yolcu ekranı ile sürüş modlarını, navigasyonu, sürücüye yardımcı teknolojileri ve dahasını kullanabiliyorsunuz. Hatta ve hatta bu ekranı ses ile kontrol edebiliyorsunuz. Mercedes G serisinden alınan klima hava girişleri, estetik bir hava katmış ortama.

---

Tek grup stoplar yerine çift grup stop kullanılması, Eski jenerasyonuna göre bagaj yükleme alanını 20cm arttırmış durumda. Aynı zamanda bagaj hacmi bir önceki nesline göre 29 litre arttırılıp 370 litreye ulaşmış.

Galeri

Yenilenen görünümüyle, yeni 4 serisi Türkiye’de meraklıları ile buluştu. İnanılmaz büyük ızgarası ile tüm gözleri üstüne çekebilmeyi başardı.

Tasarım

Arka tarafa geçtiğimizde ise bizleri daha önce alışık olmadığımız bir far tasarımı karşılıyor. Bu tasarım da akıllarda soru işareti bırakabilir. Egzoz uçlara bakıldığında G20 3 Serisini andırıyor sanki. Motor seçeneklerini bir tabloyla desteklemek istiyorum.

	Motor	Şanzıman	Teknik Veriler	Azami Hız	0-100 km/h
420i	2.0 litre turbo benzin, I4	8 ileri ZF, arkadan itiş	184 bg 300 Nm	240 km/h	7.5 sn
430i	2.0 litre turbo benzin, I4	8 ileri ZF, arkadan itiş	258 bg 400 Nm	250 km/h	5.8 sn
M440i xDrive	3.0 litre turbo benzin, I6	8 ileri ZF, dört çeker	374 bg 500 Nm	250 km/h	4.5 sn
420d	2.0 litre turbo dizel, I4	8 ileri ZF, arkadan itiş/dört çeker	190 bg 400 Nm	240 km/h	4.5 sn
430d xDrive	3.0 litre turbo dizel, I6	8 ileri ZF, dört çeker	286 bg 650 Nm	250 km/h	5.2 sn
440d xDrive	3.0 litre turbo dizel, I6	8 ileri ZF, dört çeker	340 bg 700 Nm	250 km/h	4.7 sn

Fiyat Listesi

Model	Tasarım Paketi	Model Yılı	Yakıt Tipi	Motor hacmi (cc)	Motor Gücü (bg)	Anahtar Teslim Satış Fiyatı (TL)
BMW 420i Coupe	Edition M Sport	2020	Benzin	1597	170	746.100
BMW 430i Coupe	Edition M Sport	2020	Benzin	1998	258	948.000

İç Tasarım

‘Yeni’ kelimesini iç dizayn için kullanamayacağım. Tasarımı, son yıllarda üretilen diğer BMW modelleri ile aynı sayılır. Standart olarak Harman/Kardon ses sistemi ile geliyor. 10,25 inçlik sürücü ekranı ile tüm yardımcı teknolojileri kullanabiliyorsunuz. Şerit takip sistemi, Park asistanı, Öndeki aracı takip sistemi bunlardan bazıları. Ayrıca Edition M Sport opsiyonunu alırsanız, aracın kaliperleri ‘M Performance Kaliper’ olarak geliyor.

Hemen hemen herkesin “Sevimli veya Tatlı” olarak tanımlayacağı bu araç, ilk olarak 2017’de Frankfurt araba fuarında Honda Urban EV Concept olarak tanıtıldı. Şu an ise yolları süslemekte. Hiçbir keskin hatta sahip olmayan Honda-E, tam bir şehir aracı olarak tasarlandı. 2 farklı Honda-E seçeneğimiz var. Honda-E ve Honda-E Advance. Aralarında ki fark, Advance paketinin 154 beygir olup, diğerininde 136 beygir olması. Hızlı şarj özelliği ile 30 dakikada %80 şarj doluluğuna ulaşabiliyor. 220 km menzil sunmakta. Honda bu aracı Türkiye’ye getirmese bile Baran Motors 16 adet Honda-E Advance’ ı Türkiye’ye ithal etti.

Fiyatına göz atacak olursak 379 bin TL olarak Baran Motors internet sitesinde yer ediniyor. Sürprizlerle dolu olan bu araç, görünüş olarak Honda Cıvıc’in ilk serisini andırıyor. Aranızda Fiat 126’ya bile benzetenler olabilir.

İç Dizayn

İç tarafa geçtiğimizde bizi 5 adet ekran karşılıyor. Sürücü ekranı, 2 adet yolcu ekranı ve 2 adet ayna ekranı. Aracın geri kamerasındaki görüntü dikiz aynasına yansıtılabiliyor. Fotoğraflarda görüldüğü gibi araç ayna yerine kamera sistemine sahip. Belki ilk başta size biraz garip gelebilir ama zamanla alışıyor insan. Yolcu ekranlarının altında 220-volt soketi, hemen altında ise HDMI girişi buluyor. Bu demek oluyor ki oyun konsolunuzu yolcu ekranına bağlayıp oyun oynayabilirsiniz. Daha önce görülmemiş bir özellik sanırım. 

---

Aracın aynalarına ayrıca değinmek istiyorum. Ayna yerine kullanılan kamera sistemi, buğulanma gibi sorunları ortadan kaldırıyor. Başta bu sisteme alışmak sizi biraz zorlayabilir ama eminim buna değecektir. Işıksız ortamda bile görüntü kalitesi gayet iyi.

Yardımcı Teknolojiler

Honda-E birçok teknolojiye sahip. Otomatik park etme, dikiz aynada ekran bulunması, şerit takip sistemi, 360° kamera sistemi, öndeki aracı takip sistemi bunlardan bazıları. Telefonunuzu araca bağladığınızda, internetinizi diğer ekranlara dağıtabiliyor. Son olarak şarj soketini göstermek istiyorum. Honda bu konuda da farklı bir tasarıma imza atmış. Soket, kaputun üstünde bulunuyor.

Sokaklarda yavaş yavaş görmeye alışkın olduğumuz Porsche Taycan, ilk kez 2015 Furankfurt fuarında Mission-E konsepti olarak tanıtıldı. Seri üretime ise 2019’da başlandı.

Porsche sportifliğini elektrik dünyasında arayanlar için mükemmel bir seçim olacaktır. Teknik özelliklerine geçecek olursak, 3 farklı Porsche Taycan seçeneğimiz var; Taycan 4S, Taycan Turbo, Taycan Turbo S. Rakiplerinden farklı olarak her Taycan 800-volt şarz sistemine sahip. Bu teknoloji sayesinde 22 dakika gibi kısa bir sürede 270kW güç ile %80 batarya doluluğuna ulaşabiliyor. Sadece ama sadece 2,8 saniyede 0’dan 100km/h ulaşabiliyor Taycan Turbo S. Menzil konusunu ise bir fotoğrafla desteklemek istiyorum.

Ülkemizdeki fiyatlarına bakacak olursak 2,9 milyon TL ile 1,5 milyon TL arasında değişiyor. Ne kadar da fazla değil mi? İç dizayn’a geçmeden, Taycan Turbo S’ in jantlarına değinmek istiyorum. 22 inç jantların ardında büyük bir fren diski bulunuyor. Tasarımı ise tek kelimeyle mükemmel.

İç Dizayn

Elektrikli araçlarda görmeye alışkın olduğumuz büyük ekranlar, Taycanda da geçerliliğini koruyor. İç konsolun neredeyse tamamı ekrandan oluşuyor. 16,8 inç, kavisli sürücü ekranının tümüyle dokunmatik olması büyük bir yenilik. Ayrıca torpido üstündeki ekran ile ezberleri bozan bir tasarıma imza atmış Porsche.

Dünya Drift Rekortmeni Taycan!

Hiç durmadan kaç kilometre drift yapabilirsiniz? Bu sorunun cevabı 2018’de Johan Schwartz tarafından F90 BMW M5 ile verildi. Johan Schwartz, 8 saat boyunca tam 374.17 km boyunca hiç durmadan drift yaptı.
Asıl soru ise şu: Bir elektrikli arabayla hiç durmadan kaç kilometre drift yapabilirsiniz? Bu sorunun cevabı da geçtiğimiz ay TopGear ile  Porsche’nin Ezperiment Center pistinde cevaplandı. Dennis Retera(Porsche Sürüş Eğitmeni)bir yuvarlak pistin etrafında Porsche Taycan ile 54 dakika boyunca 211 tur, yani 42,117 kilometre drift yaparak bir dünya rekoruna imza attı. İlgilenirseniz video aşağıda.

Yenilenen görünümüyle 2019’un ortalarına doğru piyasaya sürülen Volvo S60, 2021’e girerken Türkiye’ye ayak bastı. Resmi Volvo Türkiye instagram hesabından yapılan açıklamaya göre, yeni S60; 250 beygir gücünde, dört çeker B5 Hibrit motor ile piyasaya sürüleceği açıklandı.

Açıklamanın devamında ise 18 inç jantlara ve panoramik cam tavana sahip olacağı aktarıldı. Fiyat konusunda kesin bir bilgi olmadığından dolayı ne yazık ki bir fiyat belirtemiyorum. Fiyat hakkında düşüncelerinizi blog ‘un bitimindeki anket ile belirtebilisiniz.

İç Dizayn

Görünüşüne bakıldığında büyük kardeşi S90’nı andırıyor değil mi? Bu durum iç mekanda da geçerli.Yeni S60 bizlere 440 litre bagaj hacmi sunuyor. ​İç mekana geçtiğimizde ise bizleri 7 inç sürücü ekranı karşılıyor. İç konsoldaki ekranın boyu da 12.3 inç. BLIS, Park asistanı, Koltuk Isıtma Ayarları ve Apple Carplay’e erişim sağlayabiliyor bu ekran.Bana soracak olsanız asıl olayın vites kısmında olduğunu söylerdim. Bu kısımda elmas Start-Stop ve sürüş modlarını değiştirebileceğiniz tuşlar bulunuyor.

Güvenlik Teknolojileri

Volvo deyince aklımıza ilk olarak güvenlik geliyor.Bu durum yeni S60 için de geçerli. Kör noktalara yaklaşan cisimler için uyarı sistemi BLIS, 360° kamera sistemi, geliştirilmiş City Safety sistemi, ve elbette park asistan ile yollara hazır.